O aumento das taxas de frete e a escassez de contêineres se tornaram um desafio global, interrompendo as cadeias de suprimentos em todos os setores.Nos últimos seis a oito meses, as taxas de frete marítimo nos canais de transporte dispararam.Isso teve um impacto conseqüente em funções e indústrias aliadas, como automobilística, manufatura, entre outras.
Para mitigar o impacto crescente, é preciso examinar as principais razões por trás do aumento absurdo dos preços do frete globalmente.
A pandemia de COVID-19
A indústria naval tem sido um dos setores mais afetados pela pandemia de Covid-19.Em primeiro lugar, todas as principais nações produtoras de petróleo reduziram drasticamente a produção devido à pandemia, que criou um desequilíbrio entre demanda e oferta, resultando em pressões de preços.Enquanto os preços do petróleo bruto giravam em torno de US$ 35 por barril até recentemente, atualmente estão acima de US$ 55 por barril.
Em segundo lugar, o aumento da demanda por mercadorias e a escassez de contêineres vazios é outra razão para a distribuição descontrolada, o que, por sua vez, fez com que as taxas de frete aumentassem significativamente.Com a pandemia paralisando a produção no primeiro semestre de 2020, as empresas tiveram que intensificar a produção para atender às demandas altíssimas.Além disso, com as restrições relacionadas à pandemia que interromperam a indústria da aviação, houve uma enorme pressão sobre o transporte marítimo para a entrega de mercadorias.Isso, por sua vez, teve um efeito indireto no tempo de retorno dos contêineres.
Dependência contínua de remessas divididas
Os varejistas de comércio eletrônico têm usado amplamente remessas divididas há anos devido a vários motivos.Em primeiro lugar, as mercadorias precisam ser selecionadas de estoques em diferentes locais.Em segundo lugar, dividir o pedido em subpedidos, especialmente se pertencer a diferentes categorias, pode ajudar a aumentar a velocidade de entrega.Em terceiro lugar, com espaço insuficiente em um único caminhão ou avião para uma remessa inteira, pode ser necessário dividi-la em caixas individuais e transportá-la separadamente.As remessas divididas ocorrem em grande escala durante o envio de mercadorias entre países ou internacionais.
Além disso, os clientes que precisam enviar mercadorias para vários locais também podem incentivar remessas divididas.Quanto mais embarques, maiores os custos de envio, portanto a tendência acaba sendo um assunto caro e muitas vezes prejudicial ao ecossistema.
Brexit aumenta taxas de frete para mercadorias de e para o Reino Unido
Além da pandemia, o Brexit causou muitos atritos transfronteiriços, devido aos quais o custo do transporte de mercadorias de e para o país aumentou exorbitantemente.Com o Brexit, o Reino Unido teve que desistir de vários subsídios que recebia sob o guarda-chuva da UE.Com a transferência de mercadorias de e para o Reino Unido agora sendo tratada como remessas intercontinentais, juntamente com a pandemia complicando as cadeias de suprimentos, as taxas de frete de mercadorias de e para o Reino Unido já quadruplicaram.
Além disso, o atrito na fronteira também levou as empresas de transporte a rejeitar contratos previamente acordados, o que novamente significou que as empresas que tentavam transportar mercadorias foram forçadas a pagar taxas spot mais altas.
As taxas globais de frete aumentaram ainda mais devido a esse desenvolvimento.
Remessas Importadas da China
Além das razões acima, outra razão importante por trás desses preços elevados é a enorme demanda por contêineres na China.Sendo a China o maior fabricante do mundo, há uma enorme dependência dos países ocidentais, como os EUA e a Europa, da China para vários produtos.Portanto, os países estão dispostos a dobrar ou triplicar o preço para adquirir mercadorias da China.Portanto, embora a disponibilidade de contêineres tenha diminuído drasticamente durante a pandemia, há uma enorme demanda por contêineres na China e as taxas de frete também são substancialmente altas lá.Isso também contribuiu significativamente para o aumento dos preços.
Outros fatores do cenário atual
Além dos pontos mencionados acima, existem alguns contribuintes menos conhecidos para as altas taxas de frete.Problemas de comunicação decorrentes de desvios ou cancelamentos de última hora no cenário atual são um dos motivos da alta no preço do frete.Além disso, o setor de transporte, como outras indústrias, tende a ter efeitos cascata quando as corporações tomam medidas importantes.Assim, quando os líderes de mercado (as maiores operadoras) decidem aumentar seus custos para recuperar perdas, as taxas gerais de mercado também são infladas.
A indústria pode lançar mão de várias medidas para conter o aumento dos fretes.Alterar o dia ou a hora do embarque e transportar em dias 'mais calmos', como segundas ou sextas-feiras, em vez das quintas-feiras, geralmente marcadas como os mais movimentados, pode reduzir os custos de frete em 15 a 20% ao ano.
As empresas podem planejar com antecedência para agrupar e enviar várias entregas de uma só vez, em vez de entregas individuais.Isso pode ajudar as empresas a obter descontos e outros incentivos das empresas de transporte em remessas a granel.O excesso de embalagem pode aumentar os custos gerais de remessa, além de prejudicar o ecossistema geral.Portanto, as empresas devem procurar evitá-lo.Além disso, empresas menores devem procurar os serviços de parceiros de transporte integrado para remessas, pois a terceirização pode ajudá-los a se concentrar em suas operações principais.
O que pode ser feito para combater o aumento das taxas de frete?
Planejamento Antecipado
Uma das maneiras mais eficazes de combater essas altas taxas de frete é o planejamento antecipado das remessas.O custo da carga está aumentando a cada dia.Para evitar o pagamento de taxas elevadas e aproveitar as facilidades para madrugadores, as empresas precisam planejar estrategicamente suas remessas com bastante antecedência.Isso pode ajudá-los a economizar uma quantidade considerável de custos e evitar atrasos.O uso de plataformas digitais para alavancar dados históricos sobre os custos de frete para prever as taxas, bem como as tendências que afetam as taxas, também é útil ao planejar com antecedência a remessa.
Garantindo a transparência
É a digitalização que pode conduzir a uma transformação estratégica no setor de Transporte e Logística.Atualmente, há uma tremenda falta de visibilidade e transparência entre os atores do ecossistema.Portanto, reinventar processos, digitalizar operações compartilhadas e implementar tecnologias colaborativas pode maximizar a eficiência e reduzir os custos comerciais.Além de criar resiliência para as cadeias de suprimentos, ajudará o setor a se basear em insights baseados em dados, ajudando assim os jogadores a tomar decisões informadas.A indústria, portanto, precisa se adaptar tecnologicamente, trazendo uma mudança sistêmica na forma como opera e negocia.
Fonte: CNBC TV18
Horário de postagem: maio-07-2021